Trajets Domicile Travail trop longs ?

Dernière mise à jour : 7 avr.


Source : Enquête Mobilité des personnes 2019 du SDES


Evolution des distances domicile travail


Allongement des distances depuis les années 60


Dans les années 60, le trajet domicile travail moyen était de 3 km à l'aller. Il est désormais de 13,3 km à l'aller selon l'Enquête Mobilité des Personnes 2019 publiée fin 2021. Dix ans après l'Enquête Nationale Transports et Déplacements, faisons un point sur l'évolution des déplacements domicile-travail.


Début de la réduction des distances


La distance des trajets domicile travail a légèrement reculé entre 2008 et 2019, passant de 14,7 km en 2008 à 13,3 km en 2019, signe que nous avons atteint un pic de mobilité en 2008 et que la tendance est à la réduction des kilomètres parcourus.


Plusieurs enquêtes montrent effectivement une aspiration à la proximité :

  • 69% des Français voudraient quitter leur job pour un emploi plus près de chez eux (Source Region Job)

  • 60% des candidats placent la durée des trajets en top priorité avant le salaire ou l'intérêt de la mission (Source Météojob)

  • 52% des Français sont même prêts à réduire leur salaire pour pouvoir travailler à moins de 20 minutes de chez eux (Source IFOP)


35,7% des trajets domicile travail sont inférieurs à 5 km aller...


Voyons le nombre de trajets réalisés dans chaque tranche de distance.

​Tranche de distance

Part des trajets des actifs

De 0 à moins de 1 km

9.495

De 1 à moins de 2 km

7.159

De 2 à moins de 5 km

19.100

De 5 à moins de 10 km

18.367

De 10 à moins de 20 km

22.528

De 20 à moins de 35 km

14.036

De 35 à moins de 50 km

5.477

De 50 km ou plus

3.838

Total

100.0

Source : Enquête Mobilité des personnes 2019 du SDES


Nous avons regroupé les données ci-dessus en 3 catégories plus lisibles :

​Tranche de distance de trajets domicile travail à l'aller

Part des actifs

Durée du trajet à vélo constatée sur Geovelo.fr

De 0 à 5 km

35.754 %

​5,1 km à vélo = 25 min

De 5 à moins de 10 km

18.367 %

​10,2 km à vélo = 50 min

De 10 km et plus

45.870 %

​15 km à vélo = 1h10

Total

100 %

Source : traitement 1km à Pied des données de l'Enquête Mobilité des personnes 2019 du SDES


Toujours selon l’Enquête Mobilité des Personnes 2019, les trajets domicile travail de moins de 5 kilomètres (la distance à vélo faisable en 25 minutes qui est la durée moyenne des trajets D-T), ne représentent qu’environ un tiers des actifs sur leur trajet domicile-travail en France. En Île-de-France, cette proportion est légèrement plus élevée, à 37,3%.


Concernant les trajets de 5 à 10 kilomètres à l'aller, distance réalisable à vélo électrique en 25 minutes, ils représentent 18,4% des déplacements à l’échelle nationale, et 20,1% en Île-de-France.


...mais ils ne pèsent que pour 5,5% des kilomètres voyageurs des trajets domicile travail


Intéressons-nous à la répartition des kilomètres parcourus pour le motif des trajets domicile travail. On se rend compte que comme les trajets de moins de 5 km sont justement très courts, ils ne pèsent que pour 5,58% des kilomètres domicile travail.


Ventilation des kilomètres voyageurs sur les trajets domicile travail
Source : 1km à Pied à partir des données de l'EMP 2019 du SDES


Conclusion : Même si tous les salariés à moins de 5 km se mettaient au vélo, 90% des kilomètres domicile travail sont réalisés au-delà de 5km, c'est à dire au delà de la distance faisable à vélo en moins de 25 minutes.



Réflexion : Bien sûr il faut favoriser la pratique du vélo pour les trajets courts. Mais n'oublions pas aussi d'orchestrer la démobilité afin de réduire les distances domicile travail à la source et multiplier le nombre de salariés en capacité de faire leur trajet à vélo. La réduction des trajets est possible notamment par le biais d'un meilleur dispatch géographique des agents et employés de terrain.



Evolution de la durée des trajets domicile travail


La durée des trajets en revanche s'allonge de 3 minutes soit 25,5 minutes. De plus de 38 km/h en 2008 nous nous déplaçons désormais à moins de 31 km/h en moyenne pour relier notre domicile à notre lieu de travail. Accroissement potentiellement lié aux embouteillages et à la très légère augmentation de l'usage du vélo.


Ces observations sont les mêmes à l’échelle de l’Ile-de-France. Entre 2008 et 2019, la distance moyenne est passée de 15,3 Km à 12,4 Km et la durée moyenne de 34 à 36 minutes. Cela représente une baisse de la vitesse de déplacement moyenne de 27 à moins de 21 km/h.


Mode des trajets domicile travail


La distance moyenne de 13,3 km à l'aller est difficilement faisable autrement qu'en voiture puisqu'elle représente 59 minutes de trajet à vélo et 46 minutes à VAE.

Source ENTD 2008

Source EMP 2019

🚗 Voiture

72,3 %

72,5 %

🚌 TeC

13,3 %

12,3 %

🚶 Marche à Pied

9,2 %

9,3 %

🚲 Vélo

2,2 %

3,1 %

🏍️ 2 roues motorisés

2,9 %

2,1 %

🛴 Autre

0,2 %

0,6 %

100 %

100 %


Part des trajets domicile travail à vélo


3,1 km : Distance moyenne parcourue par les cyclistes français tout type de trajets confondus

versus

13,3 km : Distance moyenne des trajets domicile travail des Français selon l'EMP 2019.


Seuls 3,1% des actifs font leurs trajets domicile travail à vélo mais la ventilation des distances parcourues à vélo n'était pas indiquée dans l'EMP. Le fichier des données individuelles des trajets de l'EMP 2019 a permis à l'équipe de 1km à Pied de mener des traitements complémentaires.


Ventilation par distance des trajets domicile travail en France
Source : 1km à Pied sur la base des données de l'EMP 2019 du SDES, INSEE

Voici les mêmes data sur la part des trajets domicile travail faits à vélo en tableau

​Tranche par distance à l'aller des trajets domicile travail

Part des trajets domicile travail faits à vélo selon l'EMP 2019

​Durée de trajet à vélo moyen constatée sur Geovelo.fr

De 0 à 5 km

​6%

​5 km à vélo = 23 minutes

​De 5 à moins de 10 km

​2,2%

10 km à vélo = 46 minutes

De 10 km et plus

0,1%

15 km à vélo = 1h10

Ensemble des trajets

3,1%

Source : Traitement de 1km à Pied sur la base des données de l'EMP 2019 SDES INSEE


Seuls 6% des trajets de moins de 5 km sont actuellement réalisés à vélo alors que la durée du trajet entre dans le budget temps transport de 26 minutes matin et soir. Les freins viennent donc d'autres paramètres que la durée. (6% de 35,75% = 2,1% du total des trajets domicile travail)


Seuls 2,2% des trajets de 5 à 10 km sont réalisés à vélo car le trajet dépasse les 26 minutes du budget temps transport de 26 minutes que les Français sont prêts à investir dans leur trajet matin et soir. 10 km prennent 46 minutes à vélo et 34 minutes à VAE. Voir ce trajet de 10 km à vélo.


Seuls 0,2% des trajets de plus de 10 km sont réalisés à vélo car en plus de souffrir du manque de pistes cyclables, ils sont trop longs et fatigants car 10km = 34 minutes à VAE, près de 10 minutes plus long que le budget temps transport des Français qui est de 25 minutes.


Conclusion :

Près d’un trajet domicile-travail sur deux (45,9% en France et 42,6% en Île-de-France) mesure plus de 10 kilomètres, soit une distance trop longue pour être parcourue avec un mode de transport actif comme la marche ou le vélo dans le budget temps transport de 25 minutes.



Quelle distance faisable à vélo ?


Toutes ces observations mènent à une conclusion : les trajets domicile travail sont trop distants pour être faits à vélo.


Pour parcourir cette distance moyenne de 13,3 km à vélo, il faut environ 59 minutes à vélo mécanique et même en utilisant un vélo à assistance électrique cela nécessiterait 46 minutes.


Exemple d'un trajet domicile travail de 13,3 km à vélo et VAE :



Exemple d'un trajet domicile travail de 25 minutes à vélo et VAE à Strasbourg :

On comprend donc que pour tenir dans le "budget temps transport" de 25 minutes, il faudrait que les actifs fassent des trajets domicile travail de 5,6 km à vélo ou 7 km à VAE. Or le trajet domicile travail moyen est de 13,3 km selon l'EMP 2019.

Autre exemple d'un trajet de 25 minutes à vélo en banlieue de Lyon

Autre exemple d'un trajet de 25 minutes à VAE en banlieue de Lyon


Conclusion : Même s’il y avait des pistes cyclables partout et si on offrait un vélo à tous les salariés, il resterait que les trajets sont trop distants et donc trop longs à réaliser à vélo ou même à VAE dans un budget temps de 25 minutes.


Réflexion : Il semblerait qu'en complément des infrastructures vélo, il soit nécessaire de réduire les distances domicile-travail pour atteindre la neutralité carbone 2050.



Comment réduire les trajets domicile travail ?


45% des actifs travaillent pour des employeurs multi-sites et il s'avère que leur dispatch sur les différents sites n'est pas du tout optimal :

  • un cuisinier Sodexo qui travaille à 15 km de chez lui alors qu'il y a un site Sodexo à 3 km

  • un magasinier Point P qui travaille sur un magasin à 16 km alors qu'il a un magasin à 6 km

  • un agent Engie qui travaille à Station F alors qu'il habite à Nanterre et espérait un poste à la Défense...

Il existe donc un potentiel colossal de réduction des trajets domicile - travail en proposant aux employés et aux agents de ces gros employeurs d'être mutés sur le site le plus près de chez eux comme dans la vidéo explicative ci-dessous :


En moyenne, chez les employeurs qui utilisent la solution de mobilité géographique de 1km à Pied, ce sont 62% des salariés qui ont un établissement du même employeur plus près de chez eux et qui pourraient bénéficier d'une mobilité géographique de rapprochement de domicile.


Chez un client multi-sites de la solution 1km à Pied, voici le verdict :

  • 80% de salariés ont un site plus proche de chez eux

  • 11 km est le gain médian en kilomètre par salarié

  • Nombre de trajets initialement inférieurs à 6 km : 19

  • Nombre de trajets inférieurs à 6 km après le dispatch optimal : 153

Les mobilités géographiques inter-sites vont permettre de multiplier par 8 le nombre de salariés étant à moins de 6 km et donc augmenter les chances qu'une partie des salariés passent au vélo !


A l'échelle de la France ce sont 7 millions d'actifs qui pourraient bénéficier d'un meilleur dispatch géographique et réduire leur trajet domicile travail.


Distance des trajets domicile travail en Ile-de-France


Légèrement différentes des trajets en France, voici le cas particuliers des trajets en IDF avec la part des trajets faits à vélo.




1km à Pied, la solution RH de mobilité géographique


La solution de gestion des trajets domicile travail "1km à Pied" permet d'analyser les trajets actuels, de chiffrer le report modal à iso trajet et d'identifier un meilleur dispatch des employés.


Il vous suffit de charger votre fichier RH anonymisé sur la plateforme sécurisée 1km à Pied et vous obtenez en 48 heures un audit mobilité personnalisé aux besoins de votre entreprise :

  • diagnostic des trajets domicile-travail de 100% de vos salariés

  • l'impact de vos trajets domicile travail à l'échelle du groupe, des établissements et des salariés

  • plan de mobilité employeur réduisant significativement votre empreinte carbone

  • outil de gestion des mobilités géographiques inter-sites pour rapprocher les employés de chez eux :

📞Contactez-nous par téléphone : 03 68 78 04 49